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作者:admin  来源:本站  发表时间:2017-3-30 16:59:22  点击:1001

   
     高架桥安装了PC耐力板之后,通过现场亲测,居民家附近车流量增加了1.5倍,噪音却降1.1分贝

     福建某高架桥两边安装了PC耐力板隔音屏,工程已完成很长一段时间,不知居住在两旁的居民反馈如何呢?

      安装PC耐力板做为隔音屏障后,真的能降低噪音分贝吗?又可以降低多少呢?我们来回顾一下新闻背景:

      1月12日,隔音屏安装之前,早报记者特意邀请市环境监测站的工作人员,用专业的仪器设备进行监测;1月28日,耐力板隔音屏安装完毕,工作人员再次前往监测。答案出来了,第二次监测正值春运,某路高架桥车流量较第一次增加了近1.5倍,不过噪音分贝倒是下降了1.1分贝。
  
   安装2层隔音玻璃,挡不住高架桥交通噪声。

      年初高架桥建成通车,相邻两个车站车辆都要从这一高架桥通行,往来车流剧增,沿线住宅区不少居民反映,汽车噪声很大,经常整夜无眠。

  有些住户为了“远离”噪音,在临街窗户安装两层隔音玻璃,“但是一到晚上,四周静下来后,躺在床上,汽车噪音依然非常明晰。”家住鑫亿大厦的黄先生说。

  通能公司生产的PC耐力板隔音屏使用寿命15年,可抵抗超强台风。

  高架桥隔音屏项目被列为中心城区城建项目,因考虑高速拓宽,装置效果不佳,此工程拖延施工,目前基本完工。某高架桥隔音屏选用“顶部折角吸隔声混合型”,屏体高3米,其中顶部吸声屏高1.5米,中部隔声透明屏高1米,下部吸声屏高0.5米。为便于外侧绿化及屏体构件维护,中部透明屏每隔4屏设一片推拉窗屏。除透明屏外,屏体将选用银灰色或铝灰色。选用透明材料的PC耐力板,柔性大,刚性好,强风条件下不易出现振动,使用寿命达15年以上,整体强度可抵抗超强台风。

  高架桥隔音屏项目分为两段,全部安装在道路西侧,总长度约1500米。高架桥段从泉州理工学院至宝洲街路口,将安装在西侧防撞钢护栏外侧基座上。此外,大某隧道口下穿通道西侧开口段长400多米,将安装在西侧的防撞护栏上。据介绍,安装完成后,某路路边的居民就不会再受到高架桥和下穿通道的噪音干扰了。

  
 
     安装前后两次监测

  车流量增加,噪音分贝降低。

  隔音屏正式安装之前,1月12日上午10点左右,早报记者邀请市环境监测站2名工作人员,一起来到某路与宝洲街交界的某家酒店,监测某高架桥噪音分贝。

 

 这家酒店所在位置与高架桥的最近距离为20米,我们选择四楼的一个房间,较高架桥的水平面略高,工作人员在房间窗台上进行噪音监测。监测的单位时间为20分钟,在这20分钟间,噪音监测仪因外界声音环境的变化而不断变化。根据《声环境质量标准》的监测方法得出的数据显示,1月12日上午10点45分至11点05分,某路高架桥(包括高速公路)的所有车道的车流量为每小时978辆,等效声级为73.8分贝。
 1月28日上午10点多,早报记者再次邀请市环境监测站的工作人员前往同一地点进行监测。与上次不同,上次监测的四楼房间视线被刚安装的隔音屏遮挡,工作人员必须选择酒店的6楼楼顶,才能对过往车辆进行计数。通过此次监测,工作人员发现,28日正是春运期间,高架桥过往车辆数相对上次明显增加,车流量增至每小时2307辆,但这次测出的等级声效为72.8分贝。


  数据显示,高架桥安装耐力板隔音屏后,虽然车流量增加了近1.5倍,但噪音下降1.1分贝。

 

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